2016年09月19日

[ドリフト] 2016/09/18 - 名阪スポーツランド Dコース(ほっこりんご)

走行会前日の点検。

オイルパン問題なし。



ついでに、アンダーガード付けようと思ったら、
ICのステーが邪魔で付かん。
ドリル充電していないので、また別の機会に。




でもって。走行会当日。

天候は雨時々曇りといった感じ。
※画像を撮る余裕はなかった。

空気圧はドライ時 3.2Kくらいが扱いやすいので、
今回はウェット前提で3K。

前回の走行会から3ヶ月空いてしまったため、
感を取り戻して終わった感じ。

そして、最後の最後でやってしまった。

アウト目一杯のラインを心掛けていたのが裏目に出たのか。。
左リアを凹ませてもうた。
幸いマフラーリングが切れてマフラーが落下しただけの軽傷で済んだが。。

翌日の画像。
ホースバンド、タイラップで固定して帰ってきたが、
自宅に着く寸前でホースバンド落ちたっぽい。
マフラーのボルトも1本外れた模様。

凹ませた関係で、ステーの位置が車体中央寄りになり、
マフラーの位置が右寄りになってしまっている。



左は亀裂、右は切れたマフラーリング。
(もう一個切れたのは前日処分したかも)



とりあえず、暫定処置。
※もうすぐ通勤で使わなくなるので。。



無理やり。。



[KPT]

Good
(1) ウェット、ハーフウェット、ドライ路面すべてを試せた。
(2) タイヤが温存できた。
(3) タイヤの山がある状態でのサイドが試せた。

Keep
(1) 蹴らない

Problem
(1) 3ヶ月空いたため、感を取り戻すのに時間が掛かった。
(2) 大容量オイルパンを付けたが、油温の上昇が変わらなかった。
(3) 久々にやってもうた。
(4) サイドばかりでブレーキングの練習を忘れていた。

Try
(1) 定期的にイメトレをしてみる。
(2) 中華製のコアはアカンらしいので、TRUST製等に替える。
(3) もう少しマージンを取った走りを心掛ける。
(4) 次回忘れずに取り組む。





posted by U-$ke at 16:56 | Comment(0) | TrackBack(0) | 走行会 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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