アライメントの前にまだ作業が残っていました。

車高とプリロードを、
説明書のスポーツ走行の値に設定したんですが、
あまりにも車高が高いので、ちょっと調整してみました。

基本的にプリロード値はそのままでブラケットで調整してみました。
フルタップ(全調式)の利点


リア



爪折してるから大丈夫。
でもツライチにはもう5mmくらい必要かな。



フロント



指二本。
もっと下げたいけど、
D-MAXのせいで下げられない。
これでも多分アウト。
(駐車場出るときに摩る)
フロントは爪折せな〜。
あと配線引き直しね。



リアの水平計測。



でました！



フロントはまだ。
足回りの締め付けトルクを総チェックしてたら
辺りが真っ暗になっちゃいました。
ていうか〜作業はじめるのが遅いんじゃ。