今回はタイミングチェーンテンショナーを交換します。
タイミングチェーンの張りを保つものですね。



邪魔になりそうなものを外し、作業しやすくしましょう。
横着は作業効率を下げますからね。



交換するのはS15用です。
これも前の車からの移植です。
流用に関する情報は、これまたＴ＆Ｑさんから得ました。



画像左が15用、右が13用です。



整備書通り、タイミングチェーンテンショナーを縮め、フックをかけます。



そして、元に戻します。



最後にクランクシャフト(クランクプーリーボルト)を
メガネなどで1/4回転時計回りに回し、フックを解放させて、おしまいです。