車高調整完了。
リアのキャンバーは水平な場所探して再調整予定。

長かった・・。

いよいよ活動再開します。

とりあえず、4年10ヶ月ぶりの運転になるので、
若葉マークが必要かも。。

年明け早々に車検があっと言う間に取れました。
水谷自動車は仕事早いっす。



でもって早速元に戻してます。

フロントのワイトレを15mmから25mmに変更しました。



新しいタイヤ入れます。
車検時は16インチでしのぎました。

この際、エアバルブ交換します。




作業風景はないんですが、久々にタイヤ手組みしました。

手組み経験は16インチのみだったので、
今回、初17インチ。
結構てこずりました。

組むときにビードを落としながらハメていくと思いますが、
ホイール形状の問題なのか、ビードを落としても戻ってくるホイールがありました。
そんなときは何箇所かビードを(足等で)落として、ホイールナットや木っ端をかましてやればOK。
これ水谷自動車の店長から助言いただきました。

後は、タイヤ組むだけ組んで、夜遅いからエア入れるのは別日にしようというケース。
平日帰りが遅いとコンプレッサー使えない。
ということで組んでからエア入れるまでに１週間弱インターバルが空いてしまう。

これ以外に落とし穴。

ビードが上がらない！という状態に陥る。(爆発でも上がらんかった)
何ででしょう？
だってビードワックス乾いちゃってるじゃんというオチ。
塗り直したら、あっさりエア入りました。

残作業は車高調整とアライメントのみ。
いよいよ活動再開です！！